兴科电子始终相信,产品质量是项目成败的关键。为了将“充电可以如此简单”这一宗旨落实到位,兴科电子充电桩的主流特色都是为了简单安装,使用方便,无售后免维护的特点来进行产品设计,用户体验简单而不失智能,运营商投入和维护便利还节约施工成本。同时兴科电子为所生产的全系列产品都投了2000万的保险,确保运营商在管理的同时无后顾之忧。
对交流充电桩来说,先交流充电桩成本低,施工也比较简单,对变压器的负荷也不是很大,小区的配电柜都可以直接去电安装。
交流充电桩的充电功率为7KW,只要是电动汽车,一般都支持交流充电,电动汽车有两个充电口,一个是快充接口,一个是慢充接口。有一部分非国标电动汽车的充电接口可能只能用交流,不能用直流充电桩。
对直流充电桩来说,直流充电桩是把380V的电源通过变压器转换成大电流的直流充电电压,充电电流能够达到32A,充电功率能够达到45千瓦,一般电动汽车充电一到两个小时就能充满,也不会占用太长时间。
直流充电桩虽然好,但有一个很大的缺点,就是安装施工比较麻烦。由于直流充电桩的充电功率比较大,对于电源取电要求比较高,要求变压器必须有足够的负荷容量来支持这么大的功率,很多老旧小区由于没有提前布设线路和变压器,很多小区都是不具备安装条件的。
不过,需要注意的是,直流充电桩将是充电桩市场发展的趋势,现在沿海城市都已经开始布局,承包车场对充电桩进行投放运营。一台汽车充电桩投资成本需要几万元,一个车场下来需要投资几十万。现在直流充电桩供不应求,停车场的使用率**高,一般一年设备就能回本。
为了大家更直观地了解,我们把计算公司列出来供大家参考:
16平方线承载电流是16*6.5=104A,负载是104/4.5=23KW,可以安装1个双14KW和1个单7KW的交流充电桩。25平方承载电流是 25*6.5=162.5 A,负载是 162.5/4.5=36KW,可以安装2个双28KW和1个单7KW的交流充电桩,以此类推,35平方的电缆可以安装3个双和1个单的交流汽车充电桩。
在汽车充电桩布线施工的时候,我们一定要选择4+1的这种线缆,由于汽车充电桩不可能同时工作,为了**负载平衡,4+1的电缆的零线比3+2的零线要粗,能够**系统的工作负载。
直流充电桩就是常说的快充,直流充电桩是把380V的电源通过变压器转换成大电流的直流充电电压,充电电流能够达到32A,充电功率能够达到45千瓦,一般电动汽车充电一到两个小时就能充满,也不会占用太长时间,直流充电桩虽然好,但有一个很大的缺点,就是安装施工比较麻烦。由于直流充电桩的充电功率比较大,对于电源取电要求比较高,要求变压器必须有足够的负荷容量来支持这么大的功率,很多老旧小区由于没有提前布设线路和变压器,很多小区都是不具备安装条件的。
直流充电桩很多居民小区不具备安装条件,造成现在铺设安装比较慢,市场占有率也比较低,如果安装汽车充电桩,一般都是选用的交流充电桩。不过直流充电桩将来肯定时发展的趋势,现在沿海城市都已经开始布局,承包车场对充电桩进行投放运营。一台汽车充电桩投资成本需要几万元,一个车场下来需要投资几十万。现在汽车充电桩是供不应求,停车场的使用率**高,一般一年设备就能回本。
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主要经营科科魔方是兴科电子旗下的一个智慧充电管理平台,它顺应时代的潮流,是一款扫码+刷卡的设备,较新的设备支持两辆电动车同时充电,在一定程度上降低了设备的成本,而且安装**级简单,仅仅需要两根220V电源线接入即可。 。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
价格战,是很多行业都有过的恶性竞争,不少厂家为了在价格战役中获胜,不惜以牺牲产品质量为代价,而我们公司坚决杜绝价格战,坚持用优质的原材料及先进的技术确保产品质量,确保消费者的合法利益。