抚顺交流充电桩排名

充电桩本体主要由人机交互单元、控制单元、计量单元、安全防护单元组成。其中，人机交互单元主要包括：桩体、LCD触摸屏、读卡模块、充电插头；控制单元主要包括：主与模块；计量单元为电能表；安全防护单元包括：漏电保护开关、防倒开关以及急停开关、过欠压保护单元。
对交流充电桩来说，先交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷也不是很大，小区的配电柜都可以直接去电安装。
交流充电桩的充电功率为7KW，只要是电动汽车，一般都支持交流充电，电动汽车有两个充电口，一个是快充接口，一个是慢充接口。有一部分非国标电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。
对直流充电桩来说，直流充电桩是把380V的电源通过变压器转换成大电流的直流充电电压，充电电流能够达到32A，充电功率能够达到45千瓦，一般电动汽车充电一到两个小时就能充满，也不会占用太长时间。

为了大家更直观地了解，我们把计算公司列出来供大家参考：
16平方线承载电流是16*6.5=104A，负载是104/4.5=23KW，可以安装1个双14KW和1个单7KW的交流充电桩。25平方承载电流是 25*6.5=162.5 A，负载是 162.5/4.5=36KW，可以安装2个双28KW和1个单7KW的交流充电桩，以此类推，35平方的电缆可以安装3个双和1个单的交流汽车充电桩。
​在汽车充电桩布线施工的时候，我们一定要选择4+1的这种线缆，由于汽车充电桩不可能同时工作，为了**负载平衡，4+1的电缆的零线比3+2的零线要粗，能够**系统的工作负载。

1、汽车充电桩作为新能源汽车的核心部件，关系到汽车的使用体验和安全性。作为新能源汽车的核心组成部分之一，新能源汽车在基础设施和车辆技术方面取得了质的发展和飞跃，了解充电桩也能给我们在使用车辆时带来更舒适的汽车体验。
　2、按照新能源汽车的充电桩来分，可以分为快充和慢充，快充顾名思义就是通过加大充电的电流来实现车辆的充电，这一类的充电桩在功能和加油站里面的加油机一样，充电速度快，同时有固定的充电桩等，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，有的人管理和运营着。
　3、而另一类充电桩则是慢充，根据慢充的工作方式和原理来看，慢充通过交流电的方式来慢慢的进行充电，这一类充电桩的方式就可以更好的保护电池，通过涓流充电的方式来实现电池的保护。

实际上，交流充电桩更加受欢迎，先交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷也不是很大，小区的配电柜都可以直接去电安装。交流充电桩的充电功率为7KW，只要是电动汽车，一般都支持交流充电，电动汽车有两个充电口，一个是快充接口，一个是慢充接口。有一部分非国标电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。
直流充电桩很多居民小区不具备安装条件，造成现在铺设安装比较慢，市场占有率也比较低，如果安装汽车充电桩，一般都是选用的交流充电桩。不过直流充电桩将来肯定时发展的趋势，现在沿海城市都已经开始布局，承包车场对充电桩进行投放运营。一台汽车充电桩投资成本需要几万元，一个车场下来需要投资几十万。现在汽车充电桩是供不应求，停车场的使用率**高，一般一年设备就能回本。
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